
Совсем недавно крупнейшие в мире автомобильные концерны для покраски кузова автомобилей начали использовать новую технологию, которая называется порошковая покраска. Ее название говорит само за себя. То есть для окраски кузова применяются не жидкие лакокрасочные материалы, а колерованные порошки. Сразу же хочется отметить, что технология порошковой покраски, несмотря на короткий срок присутствия на рынке, стремительно завоевывает производство.
Также немаловажным преимуществом порошковой краски является экономичность. В сравнении с традиционной покраской кузова автомобиля красками на растворителях, потери которых составляют 50-60% от общего объема краски, потери при покраске порошковыми красителями составляют всего 1-2%.
Для порошковой покраски автомобиля требуется специальная покрасочная камера, оснащенная двумя системами: первая – система воздушной фильтрации, а вторая – система рекуперации порошка. Перед тем, как начать нанесение порошка на поверхность кузова автомобиля, порошок должен пройти процесс намагничивания. После чего он обретает один полюс магнитного поля, а поверхность автомобиля является другим полюсом. Далее с силой притяжения магнита порошок вступает в контакт с поверхностью кузова, рассеиваясь при этом равномерным слоем. Не попавший на кузов порошок, так называемый «отход», можно, предварительно отфильтровав, использовать повторно.
После равномерного нанесения порошковой краски на поверхность, можно переходить ко второму этапу покраски – закрепление нанесенного слоя. Закрепление происходит при нагревании кузова до 160-200 градусов, в результате чего слой порошковой краски расплавляется и удерживается в таком состоянии при этой температуре 10-20 минут. За это время порошковая краска окрашивает кузов автомобиля, предавая ему прекрасный внешний вид и великолепные антикоррозийные свойства. Долгого процесса сушки покрытия кузова автомобиля после покраски порошковыми красителями не требуется. Если слой краски был нанесен тонким слоем, достаточно одной ночи для того, чтобы автомобиль можно было использовать.

Как уже было сказано, порошковая покраска занимает далеко не последнее место в автомобильной промышленности. В связи с этим необходимо отметить, что она также широко используется для покраски автомобильных дисков колес, бамперов, отражателей фар, а также разных пластиковых деталей автомобиля.
Порошковая краска достигла успехов не только в гладкой окраске, но и в покраске с эффектом полумата, мата, покрытия под камень и кожу. Также она широко используется не только с целью простой окраски, но и с целью декорирования разных деталей. В связи с этим она также применяется для тюнинга автомобилей.
Подводя итоги, хочется добавить, что на сегодняшний день, к сожалению, доступна порошковая покраска только новых автомобилей. Однако будем надеяться на то, что в скором времени и подержанные автомобили смогут окрашиваться подобным методом. Ведь срок эксплуатации порошкового покрытия - 20 лет! Согласитесь, что это внушительный срок.